目前市場上的鋁合金輪轂全部采用鑄造或鍛造，再進行噴漆完成表面裝飾，隨著美觀和個性化需求的變化，越來越多的車輪形狀和更高的表面裝飾要求，許多車輪出現在雙色涂料中。
減輕車身重量是提高車輛性能、降低車輛能耗的有效途徑，而減輕汽車輪轂重量則是減輕車輛重量的有效方法，許多現有的汽車制造商已采用較輕的鋁合金代替鑄鐵車輪以減輕重量，接下來小編將去介紹兩片式輕量化汽車輪轂。
鋁合金輪轂重力鑄造方法直接對中心提升管和熱段進行加熱，以延長中心提升管向熱段的進料時間，熱段為風冷段，風冷位置靠近熱段區，遠離中心提升管與熱段之間的進料通道。
一種新穎的汽車輪轂多安裝孔結構，采用五安裝連接孔和五輻匹配結構，使輪轂結構上的安裝連接孔與輻條之間實現合理的結構匹配和驗收。
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